De ET 425 kwam al voor in protrain 3, maar de ET 420 is nieuw, en ontzettend mooi om mee over de S-bahn te rijden. Maar er zijn ook locs en wagons die in andere add-ons voorkomen zoals de BR 101, Duitse intercityrijtuigen en sommige Oostenrijkse locomotieven, maar daar zijn er ook een aantal van verbeterd. Daarna kom je langs een groot emplacement, en rijd je met 60 km Innsbruck Hbf binnenĮr zijn een paar nieuwe locs meegeleverd zoals de BR 111, een verbeterde BR 103, E10, E39 t/m 41 en E69. Als je Innsbruck binnenrijd kom je eerst over een brug over de Inn, waarna je aantakt op het spoor vanuit St Anton.
Na ongeveer 35 km door Oostenrijk te hebben gereden zie je Innsbrьck al als een kleine plaats beneden liggen dat steeds groter wordt. Het is een bergtraject, veel bochten en tunnels en een lage snelheid. Dit kun je doen met een IC, maar ook met een Cityshuttle. 18 km na Garmisch ben je bij het laatste station op Duitse bodem: Mittenwald. Na Garmisch wordt de lijn erg bochtig en is de snelheid niet hoger dan 60 km per uur. De lijn naar Innsbruck gaat verder naar Garmisch-Partenkirchen. De snelheid is er niet hoog en het is een bochtig traject met 11 station, die niet erg ver uit elkaar liggen. In Murnau buigt een regionale lijn af naar Oberammergau. Vlak na Gauting splitst de lijn zich en ga je over een enkel spoor verder naar Weilheim, met een snelheid van 100 km per uur. Daarna ga je over een 4-spoorig traject (twee voor de S-Bahn en twee voor de intercity's en ICE's) naar Gauting, waar de S-bahn eindigt. ProTrain Karwendelbahn gaat van Mьnchen Hbf eerst over een enorm emplacement, die pas eindigt bij Mьnchen-Pasing, ongeveer 5 km verder. Met veel verschillende landschappen, snelheden en treinen. Vergeleken met andere protrains is dit niet erg lang, maar je om van Mьnchen naar Innsbruck te komen heb je zeker 3 uur nodig. Het Duitse deel van Mьnchen naar Mittenwald is 126 km lang.
ProTrain Karwendelbahn bevat een stuk S-bahn, een Intercity-traject en een bergtraject. Personen und weitere Zusätze: Animierte Lokführer, vreschiedene 3D Personen, Oberleitungssysteme, Straßensystem, animiertes Postboot, Werksverkehr mit LKW, Bahnsteig mit Überdachung, Schiff, Tiere, Straßenlaternen uvm. Für den Streckenbauer auf einer fertigen Strecke: Gebäude und Bauweke: Wohnhäuser, Brücken, Fabrikgebäude, Lokschuppen, Hotel, Chemieanlagen, U-Bahnhof, Verwaltungsgebäude, Stellwerk, Windmühle, Windkraftrad, Tankstellen uvm. Train Magic Vol.1 FEATURES: Loks, Waggons und Steuerwagen: BR 143, 155 und 250 verschiedenen Lackierungen und Fahrtrichtungsanzeigern, City Nightline mit 11 verschiedenen Waggons, Steuerwagen S Bahn, Straßenbahn NTG8 der LVB Leipzig komplett, sowie zahlreiche fertige Zuggarnituren. Wohnhäuser, Brücken, Fabrikgebäude, Lokschuppen, Hotel, Chemieanlagen, U-Bahnhof, Verwaltungsgebäude, Stellwerk, Windmühle, Windkraftrad, Tankstellen uvm.Īnimierte Lokführer, verschiedene 3D Personen, Oberleitungssysteme, Straßensystem, animiertes Postboot, Werksverkehr mit LKW, Bahnsteig mit Überdachung, Schiff, Tiere, Straßenlaternen uvm. Loks, Waggons und Steuerwagen: BR 143, 155 und 250 mit verschiedenen Lackierungen und Fahrtrichtungsanzeigern, City Nightline mit 11 verschiedenen Waggons, Steuerwagen S Bahn, Straßenbahn NTG8 der LVB Leipzig komplett, sowie zahlreiche fertige Zuggarniturenįür den Streckenbauer auf einer fertigen Strecke: